堀内は旧萩城三の丸あたり，藩の諸役所や武家屋敷があります．

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萩城に着きました．

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東萩駅でレンタサイクルを借り，まずはまっすぐ萩城跡を目指し，西へ移動しました．

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次に乗った電車は臨時快速列車「幕末ISHIN」号です．ラッピング電車でした．

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長門市行の電車に乗り込み，いよいよ山陰の旅が始まります．
ちなみに山陰本線の始点は京都駅で，鳥取，松江，出雲，長門市を経由して，終点は下関の隣の幡生駅です．

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フェリーは予定通り5時半に門司港に着きました．
連絡バスで門司駅に行き，そこで長岡京までの切符を買い，下関行の電車を待ちました．

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山陰の旅の計画としては，まずフェリーで大阪南港から門司へフェリーへ行き，そこから電車でゆるゆると戻って来るというものです．
フェリーは夕方に出向して早朝に着くので，安く移動するには好都合です．

今回利用したのは名門大洋フェリー．17時に大阪南港を出港し，門司港に5時半に着きます．

船内でPCなどして時間を過ごし，21時30分ごろに瀬戸大橋を通過しました．

船は揺れるし暗いしで，うまく撮れないのはやむなしです．

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赤レンガ倉庫のある舞鶴にずっと行ってみたいと思っていましたが，大型連休のこの日にようやく行ってきました．
なお数日前に舞鶴を含む旧軍港四市が日本遺産に認定されました．

まずは東舞鶴駅で降り，赤レンガ倉庫，北吸で公開している艦船，海軍記念館，東郷邸とまわりました．
ちょうど連休だったため，たまにしか公開されていない海自の艦船や施設が見れました．

その後バスで西舞鶴に行きました．
舞鶴港とれとれセンターで海鮮でもと思ったのですが，ここは駐車場に待ちができるほどものすごい混雑していました．まともな食事はあきらめ，とりあえず店先で売っているカキフライを買いましたが，冷えていました．
地元の市場みたいなものをイメージしていましたが，人出も値段も観光地でした．

その後は愛宕山のふもとに沿って寺社を眺め，田辺城を経由して西舞鶴駅に行きました．
とれとれセンターとはうってかわって観光客は全くいませんでしたが，創建が奈良時代まで登る寺社，昭和の景観の町並み，細川幽斉ゆかりの田辺城と，個人的には楽しめました．

写真は西舞鶴のスーパーで買った刺身．田辺城跡のベンチで食べました．
舞鶴漁港の地もので，十分新鮮さを感じさせる歯ごたえでした．

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マックカフェ バイ バリスタの割引券をもらいました．
最も近いのが四条だったのでそこへ行くことにしたのですが，ついでに桜も見て回ることにしました．
京都のソメイヨシノは散ってしまいましたが，八重桜は今頃咲いています．

電車とバスで雨宝院に行き，それから京都御所を通って南下して四条に行き，マックカフェに行きました．
その後まだ余力があったため，今ガラスの茶室を公開しているという将軍塚にも行きました．
歩いた距離はおよそ9km．夜は泳ぎに行くためそんなに歩きたいわけではないのですが，1km程度ならバスや電車を使うまでもないため，色々寄ろうとするとついつい歩いてしまいます．

こちらがマックカフェで注文したカフェラテ(ホット・M)とアップルパイです．
アップルパイが小さく見えますが，そうではなくグラスが大きいです．
バリスタが淹れているそうで，出てくるまでちょっと時間がかかりました．

(写真のページ)

この日は奈良公園に行ってきました．桜と鹿の写真を撮ってみたいと思ったからです．
実は先週に郡山城跡に行ったとき近かったので寄っていたのですが，奈良公園の八重桜にはまだ早かったことなどから，早々に切り上げていました．

今回は望遠レンズを持って奈良公園を一回りしました．
駅や東大寺近くは人が多かったですが奥の方は人が少なく，ソメイヨシノは散り始めていましたがそれが地面や鹿の背に積もる様子も良く，撮影を堪能できました．

ちなみに奈良公園は海外の訪問者が多かったです．人を恐れぬ野生のシカは大人気です．

帰りはまっすぐ京都に向かわず，関西本線で柘植まで行って帰りました．
去年四日市に行ったときに関西本線で亀山から柘植まで移動したので，今回は逆側から柘植へ行って関西本線を制覇しました．
亀山から柘植に行ったときは人の住まない山道を進んでいった印象でしたが，加茂から柘植はまばらに人が住んでいる光景でした．

写真は柘植駅の案内版と忍者の人形．

(写真のページ)