鉄道で熊本へ戻ります．
こちらは三角(みすみ)駅．今回の鉄道旅のはじまりです．

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熊本へは海路で戻ることにしました．
待合室でしばらく待っていると，船が着きました．

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天草は戦国時代にキリスト教が伝わり，それから江戸初期にかけてキリシタンが増えていった場所として有名ですね．
バスを降りたところから近い殉教公園に行ってみました．

こちらは天草殉教者千人塚．

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名古屋から京都へ帰るのに普通は新幹線で一駅，これを在来線で帰ると通常は米原を通る東海道線になりますが，亀山～柘植と関西本線を通るルートで帰りました．
途中関駅で降りました．ここには東海道47番目の宿場町，関宿があります．

まず東に向かいましたが，到着すると想像以上の素晴らしい光景でした．

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この日泊まったのはKKRホテル熊本．
ふっこう割を使っているので，リッチに夕食付です．
夕食を食べる会場から，ライトアップされた熊本城が見えました．白壁は明るく，他はうっすらと見えてよい雰囲気です．

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人吉以降は，日本三大急流のひとつである球磨川に沿って進んで行きます．

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出発してから，いざぶろう・しんぺい号の行程を説明する紙をもらいました．

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しばらくすると目的の電車が来ました．
今回の旅のメインとも言うべき観光列車，いざぶろう・しんぺい号です．

ちなみに名前の由来は明治の鉄道の偉人で，上りがしんぺい号，下りがいざぶろう号となります．

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大隅横川駅からまた肥薩線に乗り，吉松駅に来ました．ここで乗り換えですが，次の電車まで1時間ほどあるので，周辺を散策しつつ待ちました．

ちょっとおもしろかったのは待合室．畳とちゃぶ台がありました．

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嘉例川駅から肥薩線に乗り，次は大隅横川駅に来ました．こちらも明治に建築された駅舎で，嘉例川駅よりも何か月か先に建てられた，鹿児島県最古の木造建築です．

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