(2017年10月8日)
大嵐駅から南南西10kmのところに佐久間ダムがあります．1956年に竣工され，日本の高度経済成長を支えました．一方，建設にあたっては愛知県豊根村・富山村，長野県天龍村の248世帯という広大な地域がが水没しました．
飯田線の駅のうちいくつかが秘境駅なのは，この水没によるものです．
またダム建設の際，飯田線の佐久間駅－大嵐駅間も水没することになり，水窪を通るように路線変更が行われました．
大嵐駅から県道に沿って歩くと，飯田線の旧線を転用した栃ヶ岳隧道があります．
このトンネルはすぐ抜けられますが，すぐに夏焼隧道があります．
出口が全く見えず，灯りも見えません．なんでも長さ1233ｍだとか．対向車が来たらどうやって避けるのでしょう．
トンネル横の看板．読みづらいですが，豪雨により水没することもあるそうです．
今回はトンネルを抜けきる時間もないので，ここで引き返しました．
駅のそばのつり橋．
眺めが良いです．
ぽつんと浮かぶ白い舟．
駅は浜松市にありますが，橋を渡ると愛知県です．
駅前には無料のレンタサイクルがありました．
知らなかったので利用する時間はありませんでしたが，これでトンネルを抜けたり近くの集落に行ったら面白そうです．
