それから赤レンガ倉庫を見つつ東舞鶴駅まで歩いていき，特急に乗って帰り，今回の旅は終わりました．
この日は念のため有休をとっていたため，昼間に泳ぎに行ったりとのんびりと過ごしました．
以下に今回の旅についてまとめます．
＜きっかけ＞
(1)シルバーウィークに遠出できなかった
元々はシルバーウィークにどこか遠出をしたかったのですが，盆前から忙しい日々が続き，計画を立てはじめたのが1週間前でした．そのため，宿も交通も予約が取れないか高額であったため，シルバーウィークはあきらめました．そのかわりシルバーウィークで余った時間のほとんどは，今回の旅の計画に使いました．
(2)外海を航行するフェリーに乗ってみたかった
これまで瀬戸内海を航行するフェリーに乗ったことはありますが，瀬戸内海は内海であるため穏やかでほとんど揺れないと聞いています．
(3)秋の乗り放題パスの期間であったこと
JRでは鉄道の日ということで3日間普通電車が乗り放題という「秋の乗り放題パス」を発売するキャンペーンをやっていて，3連休はその期間内にありました．
＜テーマ＞
前述の条件の中で計画を立てた結果，まず3連休よりは若干安くなる金曜日にLCCで北海道へ行き，深夜のフェリーで青森へ．そこから普通列車に乗って再び北海道入りし，小樽からフェリーで京都に帰ってくるということにしました．
＜わかったこと＞
(1)LCCは安さを追求していることが明らか
空港の待合の場所からして駅から遠くにあり，そしてとても狭いです．飛行機の座席間隔はひざがついてしまうほど狭く，そのため圧迫感も感じます．添乗員の説明も良く聞こえません．安いことをアピールするためにわざとやっていると思えるくらいです．
それでも我慢できないほどではないですし，ときには成田－関空間で4000円くらいと破格の安さになることもあるので，何か機会があれば利用しようと思います．
(2)ローカル線は思ったほどすいていない
3連休中のせいもあるのでしょうが，ガラガラということはありませんでした．同じような旅行者が多く，2人席に1人，4人席に1～2人という感じですが大体埋まっていました．そんな状況で時たま通学の学生グループが乗っていましたが，その人たちがむしろグループで座れないため立っている光景を良く見かけました．
(3)外海のフェリーは揺れる
瀬戸内海を航行するフェリーは全然揺れませんでしたが，日本海を航行するフェリーはそれと比べるととても揺れました．荒天時は横になっていないと酔ってしまい，船内を楽しむ余裕はありませんでした．恐るべし日本海です．荒れていないときでも瀬戸内海よりは揺れていたと思いますが，そのときは大丈夫でした．
横になっていれば大丈夫なので安い移動手段としてはアリだと思いますが，荒天時はじっと耐えなくてはならないので，連れと旅を楽しむ余裕はなくなることでしょう．